Castrol EDGE Titanium FST 5W-30 LL 1 Liter Dose


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Castrol EDGE 5W-30 – jetzt mit TITANIUM FST™! Die bisher bekannte Explikation des Topsellers EDGE 5W-30 wird durch 2 neue Produkte aus dem Hause Castrol ersetzt. Verbinden decken die neuen EDGE Produkte 5W-30 LL (VW, Porsche, MB) und 5W-30 C3 (BMW, MB, GM, Renault und VW) noch mehr Freigaben und somit kombinieren größeren Anwendungsfall ab. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ steht z. Hd. unsrige besten und leistungsfähigsten PKW- Motorenöle, die einehervorragende Performance zweite Geige nebst extremer Motorbelastung offenstehen. Dieser umweltbewusste Umgang mit den vorhandenen Resourcen verlangt die Fortentwicklung von kleineren, leistungsstärkeren Motoren mit hoher Energieeffizienz und Verbrauchsarmut, um niedrige Emissionen zu zuteilen. Die miteinander in Regung befindlichen Motorenbauteile werden nur durch dies Motorenöl voneinander nicht angeschlossen. Von dort muss es stark sein und zweite Geige stark bleiben.TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke und sorgt somit z. Hd. kombinieren hochbelastbaren Schmierfilm beireduzierter Reibung.AnwendungCastrol EDGE 5W-30 LL wurde z. Hd. moderne Motoren deutscher Premiumhersteller entwickelt. Die aschearmeFormulierung unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme um schädliche Emissionen in die Umwelt zu reduzieren.Castrol EDGE 5W-30 LL ist hervorragend probat z. Hd. PKW Otto- und Dieselmotoren, z. Hd. die vom Hersteller dieSpezifikationen ACEA C3, VW 504 00 / 507 00, Porsche Kohlenstoff30 oder MB-Freigabe 229.31/229.51 gefordert werden. VW 504 00/507 00 beinhaltet die vorhergehenden Freigaben: 502 00/503 01/503 00/505 00/506 00/505 01*/506 01**) * Ausgenommen VW Pumpe-Einspritzdüse-Motoren ohne LongLife-Tafelgeschirr (WIV). ** Ausgenommen Vanadium10-Pumpe-Einspritzdüse-Motoren in Phaeton solange bis Februar 2006 sowie R5-Pumpe-Einspritzdüse-Motoren in Touareg solange bis Monat der Wintersonnenwende 2006. Zu Gunsten von sie beiden Ausnahmen empfiehlt Castrol dies EDGE Longlife 2 0W-30.Vorteile Castrol EDGE 5W-30 LL mit TITANIUM FST™ wurde speziell entwickelt um:in modernen Otto- und Dieselmotoren jener Premiumhersteller eingesetzt zu werdenhöchste Anforderungen zu übertreffenschädliche Ablagerungen im Einlasstrakt von DI- Ottomotoren zu vermeidendie Wirksamkeit und Nutzungsdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern zu unterstützenlängstmögliche Ölwechselintervalle in Übereinstimmung mit Herstellervorgaben zu zuteilen

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